Вольф

Эх, видит бог не хотел я к ним ехать,но Таурег заставил к ним заехать.Все по порядку, живу в соседнем с ними доме,за последние 10 лет приобретал два Таурега(не у них и не дай бог) ,у меня высшее автомобильное образование(инженер -механик) стаж работы по профессии связанной с тех обслуживанием и ремонтом автомобилей более 30 лет.За эти десять лет как то раз заходил к ним с вопросом по ремонту подвески ...мило начали разводить на работы и деньги "песнями о революции", и больше там моей ноги не было.Но...на днях подошло очередное ТО (45000 км), и как специально высветилась на дисплее неисправность пневмоподвески,а еще к тому же завод изготовитель предписал инспекцию стопорного кольца педали тормоза, решил не рисковать не ездить в проверенный сервис , а обратиться в Вольф на ТО-3 и диагностику и устранение не исправности подвески.Заранее , за неделю до ТО записался, обьяснил проблемы,повыяснял у сотрудников изменилось ли что то в лучшую сторону, уверили,все замечательно, работают профи,обозначили стоимость работ 5050 руб(расходники мои) ну думаю слава богу. 2февраля в 15 часов прибываю,сдаю машину, прошу допустить меня в зону ТО для визуального наблюдения за работой по моей машине.Стою наблюдаю...меняют масло,фильтры, тормозную жидкость,компьютерную диагностику неисправностей, удаляют ошибку неисправности подвески,которая опять тут же загораеться , а подвеска не работает....и тут начинаеться ...сотрудники ,механики, приемщики начинают нести откровенную чушь..." у вас слабый аккумулятор( диагностика показала 12,2 вольта,это нижний предел НОРМЫ,)и как АКБ связан с пневмой,если бортовая сеть работает от генератора??? Дают совет ,зарядить АКБ ...., поездить на неисправной подвеске...понаблюдать.Начинаю более предметно задавать вопросы, давайте диагноста,будем разбираться, выясняеться диагноста в смене просто нет, его вообще нет...будет завтра в другой смене, но молодой, зеленый, 3 месяца стажа....На вопрос-Зачем вы меня тогда записали на тот день где нет диагноста??? ответа нет.Выгоняют машину из сервиса и приглашают оформить документы....и тут снова ....начинаеться вторая серия того же фильма...по какой то не ведомой причине цена возрастает до почти 8000руб!!! на вопрос это почему так??? обьясняют " Мы у вас запрашивали регистраторы неисправностей

всех систем самодиагностики.(Компьютерная диагностика неисправностей) и выставляют за это отдельной строкой счет около 1500 руб,на мои возражения, что эта работа и так входит в структуру работ инспекционного сервиса.....рвут при мне счет и выписывают новый....на меньшую сумму.При этом 70% работ предписанных при ТО-3 и инспекционном сервисе не выполнялось, в принципе не выполнялось, стоит только отметка об исполнении ...до смешного- давление в шинах 2.1атм, но я то знаю,что у меня там меньше,а к шинам никто не прикасался,чтоб не быть голословным требую проверить давление , машину загоняют обратно в сервис, накачивают колеса,пройдя с механиком по перечню работ уже оформленной инспекционной карты, выясняеться, что работы не выполнялись и к ним даже не приступали...предлагаю всем вместе посмотреть видеозапись с камеры в сервисе, чтоб убедиться в истине...не захотели!!! Инспекционный сервис(в инспекцию ТО входит проверка и осмотр, и в случае необходимости смазка деталей, очистка, замена)

Перечень работ:

Сменить масло в двигателе, сменить

масляный фильтр.

Проверить выпускную систему для

выявления неплотностей и повреждений,

проверить надежность креплений.(НЕ ПРОВОДИЛОСЬ)

Проверить наружным осмотром двигатель и

узлы в моторном отсеке на предмет выявления

неплотностей и повреждений.(НЕ ПРОВОДИЛОСЬ)

Проверить уровень охлаждающей жидкости

и ее морозостойкость.(НЕ ПРОВОДИЛОСЬ)

Запросить регистраторы неисправностей

всех систем самодиагностики.(ПРОВЕЛИ,ЗА ДОП,ПЛАТУ!!!,по моему требованию убрали)

Проверить толщину накладок тормозных

колодок.

Проверить тормозную систему на предмет

выявления неплотностей и повреждений.(НЕ ПРОВОДИЛОСЬ)

Проверить уровень тормозной жидкости.(ЧЕРЕЗ ТРИ ГОДА ПРЕДУСМОТРЕНА ПОЛНАЯ ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ,С ПРОМЫВКОЙ.ОТКАЧАЛИ СТАРУЮ ЖИДКОСТЬ НЕ В ПОЛНОМ ОБЬЕМЕ, ПРОМЫВКУ НЕ ДЕЛАЛИ,ЗАЛИЛИ НОВУЮ НЕ ДО УРОВНЯ!!!)

Проверить состояние поликлинового ремня.(НЕ ПРОВОДИЛОСЬ)

Проверить регулировку фар.(НЕ ПРОВОДИЛОСЬ)

Заменить микрофильтр (или каждые 2 года,

в зависимости от того, что раньше наступит).(НЕ ПРОВОДИЛОСЬ)

Проверить пневмоподвеску на предмет

выявления неплотностей и повреждений.(НЕ ПРОВОДИЛОСЬ)

Проверить уровень жидкости в усилителе

руля.(НЕ ПРОВОДИЛОСЬ)

Проверить наружным осмотром состояние

защитного покрытия низа кузова на предмет

выявления повреждений.

Проверить состояние защитных чехлов

шаровых шарниров подвески и сами шарниры

на предмет выявления неплотностей и

повреждений.(ПРОВЕРКА ШАРНИРОВ НЕ ПРОВОДИЛАСЬ)

Проверить люфты, затяжку и состояние

защитных чехлов наконечников тяг рулевого

управления.(НЕ ПРОВОДИЛОСЬ)

Подшипников ступиц(НЕ ПРОВОДИЛОСЬ)

Шаровые опоры(НЕ ПРОВОДИЛОСЬ) Проверить состояние основной и

дополнительной аккумуляторных батарей.

Проверить глубину рисунка и характер

износа протектора, общее состояние шин,

включая запасное колесо; проверить давление

воздуха в шинах.(НЕ ПРОВОДИЛОСЬ,УЖЕ ПИСАЛ,КАК ХАРАКТЕРНЫЙ ПРИМЕР)

Смазать фиксаторы, оси и петли дверей.(НЕ ПРОВОДИЛОСЬ)

Проверить действие передних и задних

светотехнических приборов.(НЕ ПРОВОДИЛОСЬ)

Проверить действие внутреннего

освещения, плафона перчаточного ящика,

прикуривателя, звукового сигнала, контрольных

ламп.(НЕ ПРОВОДИЛОСЬ)

Проверить состояние щеток

стеклоочистителей.(НЕ ПРОВОДИЛОСЬ)

Установить в исходное положение сервис-

индикатор.

Внести запись о следующем

техобслуживании в наклейку-памятку и

наклеить её на дверь водителя.

Опробовать автомобиль на ходу и

осуществить выходной контроль.(НЕ ПРОВОДИЛОСЬ) На мой вопрос почему после работ, а тем более замены тормозной жидкости не делаете проверку автомобиля на ходу, ответ-" Пока выгоняли из сервиса все проверили...." Выводы делайте сами, нужно ли вам в такой сервис обращаться, я к ним больше ни ногой, не дай бог.