Экстрим

Автошкола с отличным качеством! Учился на категорию Б три месяца. Теория есть в классе и дистанционно, я выбрал дистанционнный вариант мне так намного удобнее. На качестве это никак не сказалось. Отлично подготовили, на каждом занятии разбирали всё подробно, понятно, всегда была возможность уточнить если остались вопросы. Практику катал на Тиго, отдельное огромное спасибо инструктору Владимиру - очень грамотный преподаватель. Готов был задержаться, что-то дополнительно объяснить, покатать по сложным маршрутам чтобы научить. Спасибо за обучение, всех благ и процветания автошколе!

Я недавно закончила обучение в автошколе "Экстрим" и осталась очень довольна своим опытом. Обучение было всеобъемлющим и хорошо организованным, и я чувствовала себя прекрасно подготовленной к сдаче экзамена и вождению на дороге.

Моим инструктором по вождению был Алексей, сдавала я на автомате. Алексей был невероятно терпеливым. Он всегда подробно объяснял мне понятия и маневры.

Алексей также был очень гибок и всегда был готов подстроиться под мой график

работы. Он также был очень терпелив, когда я совершала ошибки, и всегда помогал мне исправиться, брал меня на разные маршруты, в разных погодных условиях, чтобы я могла получить опыт в различных ситуациях. Он также уделял большое внимание отработке парковки и маневрированию в ограниченном пространстве.

Благодаря превосходному обучению Алексея я сдала экзамен. Я была уверена в своих навыках и знаниях благодаря его руководству.

Общее впечатление

В целом, я очень рекомендую автошколу "Экстрим" и инструктора Алексея всем, кто хочет научиться уверенно и безопасно водить машину. Обучение было исключительным, и я чувствую, что получила бесценные знания и навыки, которые сделают меня лучшим водителем.

Не рекомендую здесь обучаться вождению на мотоцикле.

1. Здесь не учат. Дали мотоцикл, спросили про знаю ли где газ-тормоз, отправили делать фигуры. Некоторые нюансы сдачи мы узнавали только на самом экзамене от учеников других школ, или по видео. Про серую зону сцепления, которая сильно помогает на 8ке, вообще не говорили, тем более не учили.

2. Убитые мотоциклы. Многие не могли сдать, потому что не могли найти нейтраль, перед экзаменом разрешали прокатиться только пару раз, чтобы не перегреть мот, тк у него передачи при нагреве совсем плохо переключаются.

3. Обучение и сдача. Про обучение на теорию не знаю, учил по приложению дром. При обучении на практике иногда было несколько человек на один мот, иногда занятия начинались с отставанием на 30-50 минут позже оговоренного времени. Экзамен так же, правда тут уже скорее дело в инспекторе. На одной из сдач инспектор приехал только в 12, хотя должен быть в 10, а через полтора часа ушёл на обед. Некоторые из сдающих были на площадке с 9 до 15.

Я три раза сдавал и не сдал. Некоторые сдавали, но процент был невысокий. В другой школе за 6 занятий я научился намного большему, чем в этой школе и сдал с первого раза.