Alexey Milyaev

Время расставило все на свои места.

В июне 2021 года работниками специализированного сервисного центра R-line (ИП Кийко А.В. ИНН 667473660120), расположенного по адресу: г. Екатеринбург, ул. Чкалова, д. 8а, была произведена замена ГБЦ на автомобиле Volkswagen PASSAT 2.0 TDI, 2011 года выпуска. При этом, с работниками данного специализированного сервисного центра, а именно с Антоном была достигнута договоренность об установке новой оригинальной ГБЦ. 24 июня 2021 года мною был написан положительный отзыв по замене ГБЦ в данном сервисе R-Line.

09 февраля 2022 я на своем автомобиле двигался по трассе P360 (г. Магнитогорск – г. Челябинск). Металлический звук, загорается чек, загорается спираль, двигатель глохнет. Дорога в сервисный центр – г. Магнитогорск, на эвакуаторе. Работниками сервисного центра (г. Магнитогорск) производятся необходимые работы по выявлению причин. Причина: оторвало тарелку клапана. Форсунка, поршень, блок цилиндров и т.д. – все повреждено (Фото 1, 2.). Прошу обратить Ваше внимание, что произошло это через 14 тыс. км. пробега, после установки ГБЦ работниками специализированного сервисного центра R-line.

Работники сервисного центра (г. Магнитогорск), обратили мое внимание, что на верхней (съемной) части ГБЦ, имеется маркировка 120311 17:33L (фото 3). На основном корпусе ГБЦ имеется только одна маркировка 20190528 B744 (фото 4). 30 марта 2022 года, по моей просьбе, работники специализированного сервисного центра R-line отправили мне фотографии ГБЦ, которую якобы поставили на мой автомобиль. Каких-либо маркировочных обозначений на ГБЦ нет (верхняя (съемная) часть (фото 5). При этом, посредством переписки в WhatsApp поинтересовался у Антона – работника специализированного сервисного центра R-line, почему на ГБЦ, которую якобы поставили на мой автомобиль, маркировочных обозначений не имеется, ведь как правило, на любой оригинальной детали, в том числе на ГБЦ всегда должны быть соответствующие маркировки. Каких-либо объективных причин Антон мне не назвал, но пообещал заняться данным вопросом. 05 апреля, 09 апреля 2022 года напоминаю о себе, однако никаких объективных причин мне так и не назвали. При этом, Антон сообщил мне, что на мой автомобиль была установлена новая ГБЦ, фото которой мне были предоставлены. На мою просьбу еще раз перепроверить все данные, Антон так и не отреагировал. За прокладку выпускного коллектора ребята просто не стали заморачиваться, просто срезали «уши» (фото 6, 7).

Таким образом, работниками специализированного сервисного центра R-line на мой автомобиль была установлена ГБЦ, которая имеет разные маркировочные обозначения: 120311 17:33L и 20190528 B744, нарушены условия договора об установке новой оригинальной ГБЦ. Полагаю, что причиной поломки, является недобросовестное отношение работников специализированного сервисного центра R-line к своей работе, в том числе установка б/у запчастей, без согласования с заказчиком.

Предоставленные мне работниками специализированного сервисного центра R-line фото ГБЦ, в том числе в моторном отсеке моего автомобиля (на одном фото два крепежных отверстия расположены по диагонали сверху вниз (фото 8), а на другом по диагонали снизу вверх (фото 9)., лишь только «имитирует» работу и говорит об отношении работников данного специализированного сервисного центра к своим клиентам. При этом, отсутствие каких-либо маркировочных обозначений, наводит на мысль, что данная ГБЦ не является оригинальной.

При монтаже/демонтаже турбины в автосервисе сломали датчик актуатора. Приклеили его на суперклей и чехол смастерили (фото 10). Со временем клей рассохся и датчик – пополам. Хороший подход.

В начале мая месяца 2022 г. связался по тел. с Антоном, для обоюдного решения вопроса. Антон пообещал в 20-х числах того же месяца дать ответ, но до 15 июня никакого ответа я так и не дождался, пока сам не позвонил.

Обратился в данный центр!

1. Мигала лампа давления масла. Приговорили датчик давления масла. За датчик заплатил 1500 руб.+ работа. Антон уверил, что это оригинал! Через какое то время проблема повторилась. В другом, уже проверенном мной сервисе, проверили все, механическое давление, электрику и т.д., вывод один - осталось поменять только масляный насос. Стоимость 20 т.р. (нового поколения) + естественно работа. И вскоре, опять ошибка давления масла. Т.к. все было уже проверено, вернулись к датчику. Поменяв его на оригинал, проблемы не стало. А снятый датчик, который поставили в Р-Лайн сервисе оказался не оригинальным, и стоимость его 700 руб. - 800 руб.

2. При замене масла в данном сервисе, налили в двигатель 5 литров, и конечно же взяли за это деньги. 5 литров, при условии, что 4 литра (+/- граммы) вполне достаточно, и уровень на месте. Пришлось ехать откачивать. Вот такой профессионализм.

добрый день! спасибо антону и его команде за оперативный ремонт и разумный ценник! на wv passat 2.0d 2011 г.в. была приговорена гбц (уходил антифриз). после разборки, сотрудники сервиса пригласили на осмотр, показали в чем причина (трещины в гбц). поставили оригинал, за адекватный ценник, срок по запасным частям был оговорен 2-3 дня. предоплату не взяли от слова вообще, достаточно было согласования по тел. итого: машину загнал в сервис в среду, в понедельник на следующей неделе все было готово, с учетом того, что вс. - выходной. также сразу поменял ремень грм с роликами. через пару недель после… заехал, программно прописали работу каждой форсунки, денег не взяли. к своей работе и клиентам отношение отличное, внимательное и с пониманием. спасибо!!!