АвтоАудиоЦентр

Вы не до конца описали ситуацию. С ваших слов примерно год назад вы производили ремонт генератора. Что косвенно могло привести к текущей поломке. С ваших слов у вас сгорел диодный мост.

Возможными причинами выхода из строя диодного моста могут являться (выжимка из открытых источников):

Выпрямительный блок генератора, или, как его еще называют, диодный мост, может перегореть из-за превышения допустимого тока и/или напряжения, а также при длительной работе с предельной нагрузкой. В эксплуатации наиболее частыми причинами превышения нагрузки являются короткие замыкания в аккумуляторной батарее либо зарядка сильно разряженного аккумулятора при одновременно включенном большом числе потребителей электроэнергии.

В произошедшей ситуации, мы произвели демонтаж иммобилайзера, который устанавливается в салоне автомобиля и реле блокировки так же находилось в салоне автомобиля. После выполненных работ, автомобиль проверили, ошибок не горело на приборной панели, каких то явно выраженных дефектов не было обнаружено. И передали автомобиль в полностью исправном состоянии.

После выезда от нас, мы не можем знать, что произошло с автомобилем. Возможные причины выхода из строя диодного моста описали выше.

В процессе диалога, вы сообщили, что в сервисе куда вы привезли автомобиль, сказали причина выхода из строя наше вмешательство. В свою очередь мы попросили сначала техническое заключение этого сервиса. Но к сожалению заключения нет и они не могут его дать, т.к. понимают, что причина не в этом. Далее мы рекомендовали провести независимую экспертизу. И если по итогу данной экспертизы, подтвердится наша вина, мы готовы полностью возместить расходы на неё. Но к сожалению не пришли к какому то общему итогу. Мы не отказываемся от диалога и хотим решить данный вопрос в положительном ключе.