Райдер

Хотела бы оставить своё мнение, как ученица. Много букв)))

Не понимаю, почему некоторые ученики считают, что если тренер будет всё время держать тебя чуть ли не за руку, то ты обязательно научишься...

Мой путь в эндуро начался с другой, конечно, школы, там тренер ежеминутно был со мной. Всё объяснял, но этот ровным счётом ничего не дало - я разложилась не первой же яме. Да и когда первый раз садишься за руль, всё равно немного стесняешься. Слишком много информации не усвоилось, ошибки не были обговорены, потому для меня урок прошёл зря, и я решила поменять школу.

Наткнулась на мотошколу "Райдер" Ивана Пушкарёва, записалась на пробный урок, который мне очень понравился. Мне дали сначала мотоцикл полегче, небольшой. Урок был под присмотром Ивана, он мне всё показывал сначала сам, я повторяла. Минимум слов, больше было показано на практике. Так запоминается и усваивается лучше, так как эндуро - это не просто катание по трассе. Нужно понимать, что процесс прокачки навыков идёт годами.

Потом я купила абонемент, и мне дали мотоцикл побольше. На первых уроках осенью я пробовала разные трассы - асфальт и песок, училась ездить в стойке. Иван всё это время был со мной и проговаривал все мои ошибки. Было так, что я оставалась одна, но это мне только пошло на пользу, так как я первые уроки стеснялась и не могла из-за этого приноровиться к мотоциклу, а когда мне дали возможность побыть немного в одиночестве, я быстро обвыклась.

К зиме я уже езжу вполне уверенно для новичка, не боюсь кучи снега)) и что самое главное - я вижу свои ошибки, недочёты, и постепенно прокачиваю навыки дальше. Без Ивана у меня бы этого не вышло. Перед следующей тренировкой мы сразу проговариваем, что будем делать, и какой новый элемент тренировки добавить.

Я пришла в эту школу с целью освоить эндуро. Получить максимум знаний. И иду к этой цели.

В этой мотошколе открыла для себя, как бы это сказать, новую себя: что, оказывается, у меня есть неплохие такие способности управлять эндуро-мотоциклом)))

Хотела бы ещё добавить: если Вы просто хотите сесть на мотоцикл и сразу круто поехать, и при этом тренер будет держать Вас за руку и руль, то хочу огорчить. Для этого нужно реальное ЖЕЛАНИЕ и реальное ПОНИМАНИЕ от Вас, что такое кросс и эндуро.

Реальная оценка своих сил и возможностей для освоения этих дисциплин. Если Вы сами не видите, что Вы можете, а что нет, можно объяснять хоть миллион раз, Вы не сможете усвоить ничего.

У меня тренировки с Иваном проходят отлично. В конце лета 2021 года я вообще ни разу не садилась на мотоцикл! И не знала, что такое сцепление и так далее... В общем, ноль! А у Ивана к январю 2022 года спокойно и без страха езжу зимой! И ничего не боюсь))) И каждую тренировку потихоньку добавляются новые элементы.

Очень много планов, и очень много открылось у меня возможностей благодаря мотошколе Ивана!

Дружелюбный коллектив, приятная атмосфера. Всегда помогут, всё расскажут. Очень нравится, что полный набор экипировки - не только мотоцикл для тебя подберут, но и оденут полностью.

Также есть прокат.

В общем, это полноценная школа эндуро с профессиональным тренером с огромным стажем.

Ну и постоянным клиентам есть скидки на обучение, кстати)))

Очень рекомендую!

Подарили на ДР сертификат на тренинг эндуро 1 час. Свой мот и минимальный опыт есть. Записался на субботу, приехал. Тренер Иван сходу сказал, ну, за час ты, понятно, ничему не научишься. Почему-то вместо индивидуалки меня он ставит в групповое занятие еще с двумя катающимися, которые как я примерно ездят. За весь час мне Иван уделил минут 15 и то можно сказать, что издалека. За 3000 рублей покатушка в группе по лесной тропке и восьмерки площадке, вы серьезно? Да за эти деньги он не должен от ученика отходить дальше метра, ваш тренер и все исправлять и пояснять. А если бы я вообще был новичок, как бы он эту ситуацию с групповым занятием решал? Тем-то уже ехать надо, а не органы управления показывать. Не рекомендую чисто из-за этого, просто потрачено. Сразу уточняйте, как будет проходить занятие, если хотите взять тренинг.

Решился покупать эндуро и перед покупкой захотелось устроить тест драйв на прокатном, чтоб было понимание мое или нет. Уровень владения мото около нулевой, были пара выездов на разной технике, но своего мота никогда не было. Особо не надеялся на обучение, хотелось именно потестить эндурик. Но получилось наоборот, Иван за пол часа научил ехать и поворачивать по лесу, еще через пол часа мы уже штурмовали стены в карьере.

После покупки снаряги и мота, обязательно пройду курс обучения у Ивана, очень крутой дядька с правильным подходом обучения.

Занимался у Ивана уже после покупки первого мотоцикла, и после прохождения обучения в обычной мотошколе, где сдавал на "А". Мне кажется ребята, кто написал отзывы ниже, либо никогда не были в советских секциях, либо просто очень быстро привыкли к хорошему сервису в других сферах ))) Это нормально и верно , когда клиента "облизывают". Да, это не про Ивана. Он не бегает вокруг тебя, не сюсюкает. Но он дает хорошие и правильные знания. Положение рук, корпуса, задницы в седле, смещения и т.п. Нужно было чуть потерпеть, и ДОкрутить 8-ки и круги на первых двух занятиях. Честно говоря, и меня тоже немного заколебало, хотелось больше и сразу. Но я сам тренирую в другом виде спорта, и понимаю что важно отточить мелочи, нюансы - часами. И даже присматривая только одним глазком, Иван давал те нужные советы, исправлял мелкие ошибки, которые ключевым образом меняют картину твоего управления. Всего я брал 5 или 7 уроков по 1 часу. Профи не стал, на заднем колесе не поехал. Но довольно уверенно еду на эндуро вместе с ребятами, кто много лет в седле. И зачастую видишь, кто раньше катался в секциях, или проходил подобные обучалки - как держит локоть руки на ручке газа, как тянет ногу, и с какой скоростью валит в повороте, а не на прямых , где каждый сможет. Результат - получен. Ставлю твердую четверку.

дело было в начале сезона 2016 г. Задумался над покупкой эндуро. Перед покупкой хотел покатать, попробовать мое/не мое. Опыта на мототехнике не было. Не вспомню причину, но увы, первой мотошколой (кросс/эндуро) для меня стала именно Райдер. Подобрали экип, посадили на дорожник (!) хотя говорил, что цель эндуро/кросс. И вот начался "урок". За час времени я как белка крутился на пяточке в 5 метров выполняя восьмерку. "Тренер", не помню как зовут, все время проболтал по телефону. Мои мечты, что упражнение восьмерки хоть как то плавно перейдет в экшен не реализовались. Разговор тренера по телефону изредка прерывался на наставления -"Так хорошо", "Давай еще". На своем пути встречал еще однодневных посетителей данной школы - оказывается отсутствие интереса к ученикам это стандарт для тренера.Поняв, что целевая аудитория этой школы девочки с бантиками принялся искать настоящих эндуро/кросс школы. (Далее небольшой обзор, не в целях рекламы). Продолжал обучение в Арамиле у Олега (кому нужно найдет). Трек сразу при мотошколе, большой выбор мотов в аренду. Обучение начал на детском!!!))) эндурике 125 кубов. Как показал опыт это было верное решение. 2 занятие не отходили от меня объясняя физику движений и правильное положение райдера на моте. далее пересадили на каву 250 и пустили по треку. Через 2 месяца на среднм уровне мог катать с товарищами по лесу. Из минусов: Арамиль!!! С еката 30 минут туда 30 минут обратно(((( Хорошая школа и трек на Уктусе (так же можно найти в нете). Из преимуществ: рядом лес Уктуса - есть где покатать. Из минусов: отсутствие арендуемой техники.

Все добра!