Штудберг

Добрый день, хочу рассказать историю своей "дружбы" с автокомплексом ШТУДБЕРГ. Свою С-ку я начал обслуживать в это сервисе примерно 2 года назад услышал рекламу на пилоте. К этому моменту гарантия от дилера подошла к концу поэтому нужен был сервис который быстро и не дорого решал мои возникшие проблемы по автомобилю. Делал у них диагностику мотора, подвески потом в последующем и ремонтировал у них же т.к. цены были примерно на 10-20% дороже чем у других сервисов, но эти себя позиционировали как автосервис для мерседесов. Ремонт у меня в тот момент заключался в замене рычагов с сайлентблоками, линек. Что в принципе могли в любому другом сервисе сделать. Первая серьезная проблема у меня возникла в июня 2016 года. Горел чек, двигатель троил. Приехал на диагностику. Сказали что свеча пробила катушку и нужно менять катушку, при этом проверили топливный фильтр и САМИ решили что его нужно почистить т.к. он забит. В итоге вместо 10000 или 12000 мне пришлось отдать 16000 за услуги которые я просил оказывать. Уже тогда у меня закралось подозрение что меня хотят развести на деньги. Но потом решил что на самом деле где ни будь забился бы фильтр и я встал бы колом. Вообщем забил на это. Но поездив пару дней у меня ситуация повторяется, двигатель так же троит. Приезжаю к ним, мне все проверяют и говорят что вторая катушка пробита, нужно заказывать катушку и свеч, но они оставшиеся катушки промазали и все должно быть тип топ. Не проездив и недели ситуация повторяется, дежавю. Сказали что нужно менять свечи т.к. нужны оригинальные для этого мотора. Заказываю уже третью катушку и свечи все ставлю оригинал и забываю про эту проблему. Хотя осадок остался, появились сомнения в профессиональности мастеров. Следующая серьезная поломка произошла через год. В мае 2017 года. Началось все с того, что я решил пройти ТО в этом сервисе. Купил заранее все фильтра, привез масло в коробку и в двигатель. При этом следует заметить что, ранее я всегда проходил ТО в УралАвтоХаус у Меги. В рекомендациях к ТО мне писали, что нужно 6л масла в коробку, но всегда заливали 5л и 1л мне возвращали обратно. В ШТУДБЕРГЕ мне поменяли масло, а на вопрос где на возврат 1л мне с недоуменивание сказали что все 6л залили. КАК ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ, ЧТО ДИЛЛЕР ЗАЛИВАЕТ 5л, а ШТУДБЕРЦЫ ЗАЛИЛИ 6л ?! Думаю и так все понятно, его украли !!! Забегая чуть дальше хочу сказать, что проездив еще 100-200км у меня машина стояла 1,5 месяца и при проверке масло было темного цвета, такое как будто оно проходило 8-10к км. Возникает вопрос, мне вообще меняли масло в ШТУДБЕРГЕ ?! Или в лучшем случае слили половину масла и разбадяжили новым ?! Возвращаемся обратно к ТО, в рекомендациях указали: 1)при работе ДВС слышен посторонний шум в р-не муфт и цепи ГРМ, требуется проверка муфт и цепи ГРМ. 2)Ошибка по позиционированию датчика коленвала - требуется проверка проводки и датчика коленвала. 3)Ошибка датчика детонации - требуется проверка датчика детонации и проводки. ИТОГО за занесите 8600 рублей !!! И тут я понял что это развод чистой воды т.к. в другом небезызвестном сервисе по мерседесам мне за 1200 руб. провели все и сказали что нужно менять ремень ГРМ с муфтами. И после замены все ошибки о чудо пропали!!! Видимо штудберцы решили что они уже укрепились на рынке и пора стричь деньги. После этой истории к этим "профессионалам" больше не ногой, надеюсь что вас еще не раз поймают на разводах клиенты и весь вас бизнес загнется при таком отношении. не всего хорошего.